“东莞记忆用坚硬的石墩将商业的高大上与人间烟火气做隔绝，冷漠的告诉你：这是两个世界，你不能进！”日前，有网友在社交平台发声，直指莞城街道“东莞记忆”街区在多处出入口设置石墩，阻隔日常通行、割裂市井烟火。网友配图显示，石墩间距狭窄，自行车、手拉车、婴儿车、行李箱等难以顺畅进入，老人推车、市民抬婴儿车均颇为费力。
对此，南方+记者近日实地走访发现，石墩确实给部分市民出行带来不便，但另一方面，亦有效阻挡外卖电动车穿行，降低街区内冲撞伤人风险，其安全与便民如何平衡有待多方讨论。
实地走访：
出入口石墩密集，通行多有不便
记者首先来到“东莞记忆”珊洲桥出入口，这里是项目与外围老莞城街巷的关键连接点，单排摆放了11个石墩，将桥面两侧封堵，石墩之间间隔狭小，普通自行车都较难穿行。
桥体一侧的建筑外墙上，“烟火重逢”的广告牌十分醒目。步入街区内部，“烟火重逢”的标语随处可见，与出入口的阻隔形成鲜明对比。
实地观察可见，石墩对路人通行造成明显影响：间距仅容双脚并行，行人需侧身绕行以防磕碰；推行婴儿车的市民无法正常通过，必须将车抬至石墩外侧；老年骑行者需下车推行，车轮与脚踏易被石墩卡住，通行效率大打折扣。
与此同时，在石墩外围区域，大量电动自行车、外卖车辆集中停放，被阻隔在街区之外，有市容巡查员与物业保安定岗值守。某市容巡查员表示，值守主要为规范桥面秩序、制止乱摆卖，维护市容环境；物业保安则称，多班倒值守核心目的是防止外卖员擅自挪开石墩、骑电动车进入街区，避免车辆飞奔伤人。
多方反馈：
隔离显突兀，安全与便民存矛盾
除珊洲桥外，“东莞记忆”与和平路连接处同样设置11个石墩，将街区与道路隔开，石墩还延伸至两侧人行道。和平路暂未纳入本轮改造，保留原有风貌且烟火气息浓厚，石墩隔离导致不少市民与商户的不满。
和平路一店铺店主坦言，和平路本就充满市井烟火，“东莞记忆”以石墩分隔，虽出于街区管理考量，但视觉上突兀碍眼，影响城市整体形象；同时，大量被拒之门外的电动自行车扎堆停放，导致隔离带周边交通秩序混乱。该店主还出示照片介绍，此前管理方曾在隔离带设置大型脚手架装饰板，遮挡了和平路界面，影响到和平路商户经营，后续才将装饰板拆除。
街区内一名店铺职员表示，出入口石墩设置确实不够和谐，与整体环境违和，但从安全角度看，能有效杜绝外卖车横冲直撞，切实保障街区内老人、小孩及游客的人身安全，安全与便民之间的平衡难以兼顾。
物业回应：
保障安全为要，设值守与特殊时段通行机制
2月27日，记者致电东莞记忆旅游服务中心，工作人员就石墩设置与市民质疑作出回应。工作人员明确，设置石墩的出入口均禁止电动自行车进入，街区内老人、儿童较多，电动车车速过快易引发安全事故，保障通行安全是首要原则。
针对通行与管理细节，工作人员补充说明：每日晚间十点，部分路口会打开花箱，允许电动自行车进入，满足商户装修、进货等刚需；因外卖员存在私自挪动石墩的行为，必须安排保安定岗值守，市民推行婴儿车遇阻可现场求助保安协助；街区已设置无障碍通道，珊洲桥主要通往市场，并非核心通行入口，人流量相对较少；和平路石墩外侧区域不属于“东莞记忆”管辖范围，管理方无法直接统筹。
工作人员强调，即便设置石墩，仍需专人值守严防挪动，随着日常管理与路面巡逻力度加强，白天已极少有电动自行车闯入街区，保安发现违规驶入行为会及时劝阻制止，全力维护街区内的安全秩序。
业内观察人士认为，作为莞城老城活化的核心项目，“东莞记忆”以“烟火重逢”为理念，致力于融合历史文脉与现代商业、高端业态与市井气息。“此次争议，本质是文旅街区安全管理、市容维护与便民出行、烟火延续的多元诉求碰撞。如何在筑牢安全防线的同时，打通便民堵点、让烟火气真正无缝衔接，成为项目后续优化管理的关键课题。”
文图/视频：何建文 朱晋
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